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>>>比亞迪又有全新黑科技加持了!
是的,,就在近日,,比亞迪同博世正式發(fā)布了裝配有系統(tǒng)的漢四驅(qū)版車型,,這也是全球首款搭載的新能源汽車。
這項(xiàng)黑科技能比以往快倍的速度控制電機(jī)扭矩輸出,,更高效地抑制車輪打滑,。
光說不練高端把式,這回小編也親自駕駛體驗(yàn)了一番,,一起來看看它到底是不是真的夠硬核,。
>>>在我們?nèi)粘q{駛時(shí),前行的道路上難免會遇到一些棘手路況,,比如北方冬天的冰雪路,,南方雨季濕滑路,遇到這些“滑道”,,車輛往往會出現(xiàn)動(dòng)力過盛情況,,車胎會拼命打滑。
此時(shí),,車輛自身的功能就會發(fā)揮作用,,來有效控制引擎扭矩輸出,幫你扥住即將撒野的車輪,,盡量減少車輪打滑,,保持車身穩(wěn)定。
但是對于很多純電動(dòng)汽車來說,,其搭載的系統(tǒng)似乎并不能很好發(fā)揮作用,,這到底是怎么回事?
>>>>什么是和,?
>>>>回答電動(dòng)車遇到的問題前,,來咱們先來一起回顧一下什么是。
即為縮寫,,就是我們所熟知的牽引力控制系統(tǒng),,這套系統(tǒng)可以幫助車輛在應(yīng)對復(fù)雜工況時(shí),能有效獲得相適配的牽引力,。
>>>傳統(tǒng)的是基于燃油車動(dòng)力基礎(chǔ)而研發(fā),將其移植到電動(dòng)車輛上使用時(shí)出現(xiàn)了若干問題,。
同燃油機(jī)相比,,電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)具備電機(jī)扭矩響應(yīng)快且為峰值輸出的特性,因此電動(dòng)車在起步階段或低速狀態(tài)下更容易到達(dá)輪胎附著力極限,,進(jìn)而會出現(xiàn)車身姿態(tài)不穩(wěn)甚至車輛失控情況,。
>>>為避免這一問題,電動(dòng)汽車專用的系統(tǒng),,應(yīng)運(yùn)而生,,由博世率先研發(fā),。
相比以往,展現(xiàn)出更明顯的優(yōu)勢,。
>>>>即為縮寫,,中文全名為分布式牽引力控制系統(tǒng),該系統(tǒng)專門適用于電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)力控制,,為保證車輛在冰雪濕滑等低摩擦系數(shù)路面獲得更多附著力,,進(jìn)而讓輪胎有效減少打滑,確保駕駛安全,。
>>>最顯著特點(diǎn)抑制打滑快倍,!
>>>>通過上圖和的工作路徑對比,可以看出將牽引力控制系統(tǒng)植入到電機(jī)控制器內(nèi),,直接跳過了以往中(整車控制器)處理信號這一流程,,從而縮短工作路徑,使整個(gè)扭矩響應(yīng)時(shí)間從毫秒減少至毫秒,,實(shí)現(xiàn)倍提速,。
>>>>還有哪些優(yōu)勢?
>>>>.無需額外硬件>>>功能聽起來非常先進(jìn),,但其并不需裝配額外硬件,,僅通過軟件程序即可實(shí)現(xiàn)。
因此比亞迪官方表示后續(xù)可以通過免費(fèi)升級方式不斷獲得最新版本,。
另外廠家工程師還介紹,,可應(yīng)用在前驅(qū)后驅(qū)四驅(qū)等常見驅(qū)動(dòng)形式車型,以后會逐步將此項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用于更多比亞迪相關(guān)車型上,。
>>>加速的高舒適性>>>>在極限測試路面環(huán)境下,,急加速起步,系統(tǒng)對車輛姿態(tài)控制凸顯出柔和質(zhì)感,,車身僅會產(chǎn)生輕微橫向位移,,且產(chǎn)生的橫擺角速度更低,這意味著車身姿態(tài)更加平穩(wěn),。
>>>更快通過極限路面>>>>從官方數(shù)據(jù)獲悉,,裝配有的漢四驅(qū)版車型在壓實(shí)積雪路面-/加速耗時(shí)縮減約.秒,純冰面-/加速耗時(shí)縮減約秒,,冰雪圓環(huán)路況最高可控過彎速度提升約-/,。
>>實(shí)際操作體驗(yàn)>>>>裝配有車型和裝配傳統(tǒng)車型在極限測試駕駛中到底有哪些不同?
>>>這次小編還在博世東海試驗(yàn)場親自參與了模擬冰面實(shí)際測試,。
>>>我們以裝配有的漢四驅(qū)版和傳統(tǒng)的漢四驅(qū)版為實(shí)驗(yàn)對象,,讓二者應(yīng)對相同路況分別測試,在模擬冰面從靜止?fàn)顟B(tài)開始“地板油”全油門起步,。
實(shí)驗(yàn)中可以快速抑制輪胎起步打滑狀況,,為車輛高效提供附著力,,整個(gè)過程車身僅出現(xiàn)了極輕微打滑趨勢,整體行駛軌跡基本保持直線并能快速通過,。
同等模擬冰面實(shí)驗(yàn)條件下,,裝配傳統(tǒng)車輛通過時(shí)出現(xiàn)明顯側(cè)滑姿態(tài),駕駛員需要相對較大幅度調(diào)正行駛方向,,來應(yīng)對這種左右搖擺駕駛狀態(tài),,同時(shí)傳統(tǒng)車輛通過等距實(shí)驗(yàn)路面時(shí)間更長。
>品牌箱包原單包包怎么樣>很多新手找微商貨源都不知如何分辨好壞,,我們可以通過以下個(gè)步驟來分辨,。
>看實(shí)力>看商家的產(chǎn)品介紹和提供的服務(wù)。
>看產(chǎn)品地區(qū)>添加微信好友,,看貨源地區(qū)與發(fā)布的信息是否一致,。
>看產(chǎn)品圖片>進(jìn)入他的朋友圈,看產(chǎn)品圖片,,看貨源是不是你想要的,。
>看代理?xiàng)l件>盡量選擇不需要大量囤貨的商家,降低投資風(fēng)險(xiǎn),。
>貨比三家>選擇合適的合作伙伴,,并非價(jià)格越低越好,還要看對方的代理?xiàng)l件售后政策等,。
>交易方式:此信息由會員免費(fèi)發(fā)布,,請核實(shí)后,通過“淘寶”或“閑魚”等大型平臺進(jìn)行交易,,收到貨滿意后再確認(rèn)付款,,切不可微信直接先打款,以免錢貨兩失,。
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溫馨提示:其實(shí)奢侈品包包/鞋子/手表/潮服/莆田鞋等水很深,,在網(wǎng)上隨便找的微商很可能是騙子,,比如微信支付不發(fā)貨,貨不對版不支持退換等常有發(fā)生,,現(xiàn)在尋找一家可靠的廠家貨源是一件非常困難的事情,,為了解決這個(gè)問題我們建立一個(gè)叫”貨源通“的平臺,專門收錄一些可靠真實(shí)廠家微信號免費(fèi)分享給廣大網(wǎng)民參考,,這些廠家是經(jīng)過我們站審核和繳納一定廣告費(fèi)用,而且有買家購買過我們才推薦分享出來,,還有每周會給每一位商家做評價(jià),,如果發(fā)現(xiàn)不誠信問題我們會第一時(shí)間公布給大家并且馬上下架該商家的信息,。貨源通已經(jīng)運(yùn)營幾年從沒有發(fā)生過商家騙子事件,大部分商家已經(jīng)和貨源通合作幾年之久,,所以從貨源通推薦的商家是可靠的,。
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