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中國(guó)有句老話,，叫“千軍易得，一將難求”,，在職場(chǎng)中這句話也同樣適用,。
所謂“職場(chǎng)干將”到底是什么呢？
其實(shí),，他們是團(tuán)隊(duì)中起中堅(jiān)作用的人,，一個(gè)不可或缺的重要角色。
這樣的角色一般職位較高,，有著“一覽眾山小”的高地位,；他們?cè)诼殘?chǎng)中的戰(zhàn)績(jī)，也是實(shí)打?qū)嵰徊揭粋�(gè)腳印走上來的,，成績(jī)堅(jiān)不可摧,，每次業(yè)績(jī)總是走在最前面，讓后來的職場(chǎng)新人十分羨慕,；這樣的角色沒有職場(chǎng)焦慮,，沒有后浪焦慮，因?yàn)樗麄兯枷胂冗M(jìn),，懂得“創(chuàng)新”,。
其實(shí)“職場(chǎng)環(huán)境”在各個(gè)領(lǐng)域都可以適用，比如在智能手機(jī)領(lǐng)域,，華為和蘋果就是兩大干將,；在汽車領(lǐng)域中，東風(fēng)-則算是一大“職場(chǎng)干將”,，憑借“城市領(lǐng)域開拓者身份入華年城市標(biāo)桿地位以及不斷自我創(chuàng)新”這三大黃金法則,，在城市“職場(chǎng)”中站穩(wěn)“領(lǐng)導(dǎo)”角色的腳跟。
黃金法則之地位——中國(guó)城市領(lǐng)域開拓者真正的職場(chǎng)干將一定擁有非常堅(jiān)穩(wěn)的職場(chǎng)地位,，就像互聯(lián)網(wǎng)巨頭中的“中堅(jiān)力量”,，企事業(yè)單位中的“頭部擔(dān)當(dāng)”，這樣的角色往往都走在最前面,，為后浪們開辟了一條“崛起之路”,，而-之所以能成為車圈“職場(chǎng)干將”，自然也是因?yàn)樗徊揭粋�(gè)腳印地為后浪車型,，在細(xì)分領(lǐng)域踏出了一條新賽道,。
汽車誕生多年時(shí)間，存在了年,；在全球,，-上市年,，累計(jì)銷量超過萬(wàn)輛。
十七年前,，東風(fēng)把-帶到了中國(guó),，開辟了全新的城市細(xì)分市場(chǎng)，自此,，中國(guó)車市拉開變革的序幕,。
在此后的十七年中，以-為代表的城市迎來爆發(fā),，迅速占領(lǐng)車市半壁江山,，并為千萬(wàn)中國(guó)家庭帶來了全新的出行體驗(yàn)。
隨后,，盡管有無數(shù)車型喊著要“超越-”,，但豪言再鏗鏘，也只是一種主觀意志而已,。
現(xiàn)實(shí)情況是-自入華以來,，累計(jì)用戶超過萬(wàn)人，各種重量級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)拿到手軟,，標(biāo)桿一立,，便再也沒有被取代。
黃金法則之成績(jī)——載“常青”成市場(chǎng)標(biāo)桿成績(jī),，是說服一切的硬道理,。
就算是職場(chǎng)中的領(lǐng)導(dǎo)角色，如果在專業(yè)領(lǐng)域拿不出像樣的成績(jī),，隨著時(shí)間的檢驗(yàn),，不但不會(huì)被后浪們信服，職場(chǎng)地位也是岌岌可危,。
如果我們把車圈比作是一個(gè)職場(chǎng),，領(lǐng)域比作是一個(gè)部門，那么-這個(gè)“部門干將”一路走來可謂是拿了個(gè)“大滿貫”,，用貨真價(jià)實(shí)的成績(jī)證明了自己是城市“精英干將”的強(qiáng)大角色,。
從年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，-便開始了它的乘風(fēng)破浪之旅,。
多年的耕耘與淬煉,，-已然在多方面占據(jù)了標(biāo)桿地位，長(zhǎng)期坐擁“銷量第一節(jié)油第一安全第一質(zhì)量第一產(chǎn)品魅力第一環(huán)保第一保值率第一用戶滿意度第一”,。
就在今年月公布的《中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告》中,，-再度蟬聯(lián)緊湊型保值率第一名。
保值率的背后,，是一款外觀動(dòng)力油耗品質(zhì)科技服務(wù)品牌等綜合實(shí)力的彰顯,。
可以說,，-在產(chǎn)品實(shí)力方面已經(jīng)達(dá)到了無可挑剔的全面態(tài)勢(shì)，儼然是一個(gè)擁有真才實(shí)學(xué)的“車圈干將”,。
黃金法則之思想——-永葆創(chuàng)新無畏后浪最近幾年，我們經(jīng)常能聽到一個(gè)詞——職場(chǎng)焦慮,，面對(duì)不斷涌進(jìn)行業(yè)中的思想活躍干勁十足的年輕人才,，很多職場(chǎng)中層都面臨著“焦慮”的困境，不過對(duì)于一些思想先進(jìn)與時(shí)俱進(jìn)的職場(chǎng)精英而言,，職場(chǎng)焦慮從不存在,。
其實(shí)，這也是車圈的一個(gè)真實(shí)寫照,，就這幾年國(guó)人頗為青睞的領(lǐng)域而言,，不少新款頻頻面市，一些老牌難免會(huì)產(chǎn)生“焦慮心理”,，但對(duì)大眾緣頗好的-來說,，焦慮并不存在。
高爾基曾經(jīng)說過“如果學(xué)習(xí)只在模.,，那么我們就不會(huì)有科學(xué),，也不會(huì)有技術(shù)”，言外之意,，“創(chuàng)新”在發(fā)展之路上有著至關(guān)重要的作用,，這一點(diǎn)-掌握了精髓。
繼首開行業(yè)先河之后,，-每隔五年,，便為消費(fèi)者帶來一個(gè)“驚喜”，三代變化,，創(chuàng)領(lǐng)市場(chǎng),。
年第三代-進(jìn)入中國(guó)，此后連續(xù)五年蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量冠軍,，開啟了屬于-的“精英年代史”,；年，第四代-搭載最新的地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī),，夯實(shí)了本田“買發(fā)動(dòng)機(jī)送車”的人設(shè),；年第五代-上市，作為-在全球范圍內(nèi)首次投放的混動(dòng)版本,，成為混動(dòng)技術(shù)的“領(lǐng)路人”,；今年月份，東風(fēng)出了在華首款插電式混動(dòng)車型-銳·混動(dòng)+,，為消費(fèi)者提供了一種純電動(dòng)之外的務(wù)實(shí)之選,。
從缸內(nèi)直噴到渦輪增壓,，從傳統(tǒng)燃油到混合動(dòng)力，再到插電式混合動(dòng)力,，時(shí)代在變化,，消費(fèi)觀在升級(jí)，不變的是-一直在追求的創(chuàng)新之變,。
作為最早進(jìn)入中國(guó)的城市型,，在-身上，我們看到了它遙遙領(lǐng)先的行業(yè)地位,，一路沖鋒的優(yōu)秀成績(jī),，還有不斷進(jìn)化的產(chǎn)品力，可以說-代表的已經(jīng)不僅僅是一款產(chǎn)品,，它身上的“三大黃金法則”更像是一種符號(hào)一個(gè)標(biāo)尺一部范本,，而它背后的東風(fēng)，也在時(shí)間的淬煉中,，不斷用實(shí)力詮釋著“精英品牌”的強(qiáng)者靈魂,。
品牌箱包原單包包怎么樣很多新手找微商貨源都不知如何分辨好壞，我們可以通過以下個(gè)步驟來分辨,。
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貨比三家選擇合適的合作伙伴,，并非價(jià)格越低越好,，還要看對(duì)方的代理?xiàng)l件售后政策等。
交易方式:此信息由會(huì)員免費(fèi)發(fā)布,，請(qǐng)核實(shí)后,，通過“淘寶”或“閑魚”等大型平臺(tái)進(jìn)行交易，收到貨滿意后再確認(rèn)付款,，切不可微信直接先打款,，以免錢貨兩失。
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