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    2020-12-05 07:05:11發(fā)布, 次瀏覽 收藏 置頂 舉報
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在手機同質(zhì)化競爭的當下,,手機廠商極力拓展手機外功能,、豐富產(chǎn)品線,,電視是否會成為繼筆記本,、音箱等硬件后下一個覬覦的領域? 近日,,有消息稱,,華為、OPPO和vivo均有意進軍彩電市場,,搶奪智能家居入口,,而在此之前,樂視,、小米等手機廠商也早有入局的先例,,外界認為,手機巨頭做電視也算是順理成章,。不過,,華為、OPPO和vivo等手機廠商先后向南方日報記者否認了入局電視業(yè)的消息,。 無論是出于布局智能家居的戰(zhàn)略需要,,還是借助手機大量的用戶基礎,進軍電視可被認為是手機廠商生態(tài)戰(zhàn)略布局的重要一環(huán),,但電視行業(yè)利潤微薄,,傳統(tǒng)電視廠商把持著整個市場格局,手機廠商入局,,勝算幾何,?

華為進軍電視業(yè),在外界看來并不意外,。今年,,華為曾多次與京東方(BOE)聯(lián)手拓展8K顯示市場,展示5G通訊時代的8K顯示解決方案,。 據(jù)奧維云網(wǎng)聯(lián)合中國電子視像行業(yè)協(xié)會發(fā)布的報告,,預計今年全球8K電視出貨量將達到20萬臺,2021年有望達到290萬臺,。 8K將形成巨大的產(chǎn)業(yè)鏈,,今年8月,位于廣州增城的富士康科技小鎮(zhèn)進行8K技術首秀,這里將以8K技術為龍頭,,10年預計創(chuàng)造產(chǎn)值上千億,,提供稅收超百億。

不僅如此,,華為的產(chǎn)品線涉及路由器,、電視盒子、智能體脂稱,、智能手環(huán)等在內(nèi)的眾多智能產(chǎn)品,,造智能電視自然也在情理之中。包括智能手機,、電視,、智能音箱等在內(nèi),誰能成為家庭物聯(lián)網(wǎng)的入口,,直到現(xiàn)在沒有統(tǒng)一答案,,因此各大手機廠商擔心錯失風口,一再廣泛布局智能產(chǎn)品,。 更為關鍵的是,,盡管處于第一梯隊的手機品牌出貨量還在不斷增長,但行業(yè)隱憂不斷,。數(shù)據(jù)顯示,,今年上半年國內(nèi)手機市場的國產(chǎn)手機品牌出貨量為1.76億部,同比下降18.6%,,市場競爭進入白熱化階段,,智能手機行業(yè)的利潤空間在不斷縮水。

與其在一片 紅海 中廝殺,,還不如跳出原有領域,,開拓出新市場,特別是以智能手機為中心,,向智能家居轉(zhuǎn)變,,不失為一條穩(wěn)妥的轉(zhuǎn)型方向。 不過,,vivo相關人士在回應南方日報記者采訪時表示: 這是高端消息,,完全沒有根據(jù)的。 OPPO,、華為方面也均表示,,公司內(nèi)部沒有這個消息。 華為暗中發(fā)力8K以備戰(zhàn)5G 盡管多家手機廠商均表示,,目前無意進入電視行業(yè),,但這依然沒有平息外界的猜測,。在家電業(yè)資深觀察人士劉步塵看來,OPPO,、vivo是營銷主導的手機廠商,,其手機以外的領域研發(fā)實力不足,入局電視行業(yè)的可能性不大,,但華為則有很大的可能性,。

悄悄地進村,打槍的不要 ,幾乎非常符合華為一貫的邏輯,。今年上半年,,有媒體報道稱,華為要進軍汽車領域,,此后的事態(tài)發(fā)展表明,,華為并不直接造車,,而是瞄準了車聯(lián)網(wǎng)和智能駕駛這塊 大蛋糕 ,,車聯(lián)網(wǎng)是華為更擅長的事情,而且市場也足夠龐大,。隨著汽車中控成為繼電視,、電腦、手機之后的 第四塊屏 ,,圍繞這塊智能屏幕延伸的汽車智能化,、網(wǎng)聯(lián)化也成為行業(yè)發(fā)展的新趨勢。華為5G車聯(lián)網(wǎng)負責人何超曾對媒體表示,,華為一直在推動5G向車聯(lián)網(wǎng)的應用,。 8月16日,東風汽車集團股份有限公司與華為技術有限公司簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議,。根據(jù)協(xié)議,,雙方將充分發(fā)揮東風在汽車行業(yè)的積累和華為在ICT領域的技術優(yōu)勢,面向下一代電動智能網(wǎng)聯(lián)汽車展開戰(zhàn)略合作,,華為公司汽車解決方案部相關負責人也出席,。這也對外表明,華為看好汽車領域,,為此還成立了專門的汽車解決方案部,。

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